新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起地铁2号线改建工程勘察设计总承包 已由中国国家铁路集团有限公司、四川省人民政府、重庆市人民政府以铁鉴函[2022]446号批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团四川有限公司，本次招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。

(资料图片仅供参考)

建设地点：成都市。

建设规模：新建 成渝中线铁路自成都站引出，成都站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站 ，该车站站规模为4台9线。为方便旅客出行，成都地铁2号线行政学院站~大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。 铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道，需将成都地铁2号线行政学院站~大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线龙泉站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘 。本次2号线改造工程线路在上跨绕城高速公路后开始调整，改造段长度约1.3km，在 铁路站前广场增设龙泉站，出站后接入大面铺站 。

来源：轨道图RailMap

招标范围：包括但不限于各阶段全部勘察工作；初步设计、施工招标设计、施工图设计；专项设计及专题研究报告（暂拟定但不限于：社会稳定风险评估报告、节能评估报告、环境影响评价报告、综合管线迁改及交通接驳专题报告、水土保持方案报告、运营服务专篇、公共安全专篇、文物调查专项报告、防洪防涝专题报告、临近地铁2号线安全保护专项设计委托第三方安全评估报告、BIM专项设计）；施工、调试、开通试运营前等阶段的设计配合。具体详见《新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起地铁2号线改建工程勘察设计总承包任务大纲》。

计划周期：设计周期 300 日历天，报送行政主管部门审查时间除外。

来源：JY光行

目前，成都北站已关停改造十个月，整个工程建设预计2026年初完成

去年10月，成都火车北站正式关停，开始改造扩建工程。

改造后的成都站，将成为 线上式高架候车特大型站 ，总建筑面积约16万平方米。另外，为方便市民通行，此次改造也将伴随周边交通环境的改善，将在南北向新增3条主干道、东西向新增2条主干道，彻底改善周边交通。

成都北站效果图，图源四川观察

改造后成都站将集合新建的成都地铁18号线、1号线、7号线、二环高架、东西侧下穿隧道等 ，未来，这里将成为一个 集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交一体 的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。

成都站（火车北站）上盖公园及周边效果图

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