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近日，智车派注意到，7月26日发布业绩报告之后，欧洲汽车生产商斯特兰蒂斯（Stellantis NV）首席执行官对于在全球最大汽车市场缩减规模的决定感到满意，称随着本土竞争对手降价，例如大众汽车和通用汽车等在中国“面临压力”。“我们的一些西方同行目前在中国面临压力，即大众汽车和通用汽车，”Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示。“它们面临压力因为他们的BEV业务不是很大，最终盈利能力也不是很强，它们的ICE业务也在萎缩，”他说道，指的是电池电动汽车和内燃机汽车业务。

据官方数据，大众汽车2022年在中国市场上的交付量为318.45万辆，同比下滑3.6%，且已经连续多年处在下滑当中。在2019年，大众在中国的单年交付量还有423万辆，如今已经减少了超过100万辆。目前，除了兰博基尼以外，大众、奥迪、斯柯达、保时捷、病例等品牌的销量均为负增长。其中，斯柯达2022年甚至下降了37.36%。同时，通用汽车的2022年中国销量为230万辆左右，同比下降幅度达到21%，下降幅度远超大众汽车。

值得一提的是，在不久之前，智车派注意到，大众汽车和国内的造车新势力小鹏汽车达成了合作，双方将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，预计2026年推出。